Communiqué de presse

Progression de +110% sur 9 mois du chiffre d'affaires micro-drones

Même en cas d'indisponibilité du GNSS, l'ANAFI UKR continue de naviguer et de voler.Conçu pour résister aux environnements électromagnétiques les plus hostiles et les plus perturbés, l'ANAFI UKR détecte en temps réel les tentatives de falsification du signal GNSS en comparant en permanence les trajectoires fournies par le GNSS et celles de l'IMU. Lorsqu'il détecte des divergences, il bascule en navigation optique, ce qui lui permet de maintenir son vol autonome même sans GNSS et de mener à bien sa mission.

Nouveauté

Parrot ANAFI UKR résistant à la falsification du signal GNSS

Les utilisateurs de la gamme de micro-drones ISR souverains ANAFI UKR de Parrot, destinée aux secteurs de la Défense, de la Sécurité publique, aux agences gouvernementales et aux entreprises, peuvent désormais bénéficier d’une nouvelle version logicielle intégrant de nombreuses fonctionnalités et améliorations. Celles-ci concernent la planification des vols, la navigation optique, l’évitement d’obstacles, l’activation de l’antenne déportée, la génération de rapports de vol, la lecture des journaux de vol, l’interface utilisateur de FreeFlight, et bien plus encore…La mise à jour v8.5 est disponible dès maintenant directement depuis l’application FreeFlight 8 ou auprès du fournisseur d’assistance de votre choix.

FreeFlight 8 version 8.5 disponible maintenant

Parrot renforce sa position dans les marchés publics de la Défense américaine, avec près de 2 millions de dollars de commandes enregistrées sur l’UAS Marketplace depuis son lancement au troisième trimestre 2026, ainsi qu’une nouvelle avancée dans le programme Short Range Reconnaissance (SRR) de l’armée américaine, contribuant au déploiement à plus grande échelle de ses drones de reconnaissance de nouvelle génération ANAFI UKR.

Parrot renforce sa position dans les marchés publics de la Défense américaine

La gamme de micro-drones Parrot ANAFI UKR est conçue pour les missions de surveillance et de reconnaissance. Sa signature acoustique extrêmement faible, de seulement 75 dBA, permet de recueillir des renseignements précieux tout en restant inaudible, ce qui vient compléter sa capacité à voler et à naviguer de manière autonome dans des environnements électromagnétiques perturbés.&nbsp;

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